Proyectos / Rotodinámica / Vibraciones de torsión


1) Sistema: Bomba centrífuga multietapa – acomplamiento – motor eléctrico
2) Sistema: Bomba centrífuga multietapa – acomplamiento – caja de cambios – acomplamiento – motor eléctrico




1)
Sistema:
Bomba centrífuga multietapa – acomplamiento – motor eléctrico.

Aplicación:
En industria de procesos y en industria petroquímica.

Contenido del proyecto:
Calculación de frecuencias naturales (de torsión) y formas modales de todo el sistema.
Elaboración del diagrama de Campbell.
La predicción de velocidades de resonancia.
Calculación de la respuesta del sistema a las excitaciónes de torsión (estacionarias y no estacionarias).
Control de las cargas de torsión en el acoplamiento.
Control de las tensiónes de torsión en los puntos críticos del eje (bomba y motor eléctrico).

Objetivos principales:
Cumplir con los requisitos determinados en la sección de las vibraciones de torsión de la norma API 610.
Demonstrar que las cargas y tensiónes de torsión en los puntos críticos del eje estan dentro de los límites aceptables.

Galería

Numerical model of the shaft train Mode shapes Campbell diagram Response loads versus shaft speed, pump shaft stub, steady state excitation Applied load at the motor rotor core position, three-phase short circuit Response load, pump shaft stub at coupling, three-phase short circuit Alternating torsional stress, pump shaft stub at coupling, three-phase short circuit Diagram with finite life peaks, pump shaft stub at coupling, three-phase short circuit