Proyectos / Rotodinámica / Vibraciones de torsión


1) Sistema: Bomba centrífuga multietapa – acomplamiento – motor eléctrico
2) Sistema: Bomba centrífuga multietapa – acomplamiento – caja de cambios – acomplamiento – motor eléctrico




2)
Sistema:
Bomba centrífuga multietapa – acomplamiento – caja de cambios – acomplamiento – motor eléctrico.

Aplicación:
En industria de procesos y en industria petroquímica.

Contenido del proyecto:
Calculación de frecuencias naturales (de torsión) y formas modales de todo el sistema.
Elaboración del diagrama de Campbell.
La predicción de velocidades de resonancia.
Calculación de la respuesta del sistema a las excitaciónes de torsión (estacionarias y no estacionarias).
Control de las cargas de torsión en los dos acoplamientos.
Control de las tensiónes de torsión en los puntos críticos del eje (bomba, caja de cambios y motor eléctrico).

Objetivos principales:
Cumplir con los requisitos determinados en la sección de las vibraciones de torsión de la norma API 610.
Demonstrar que las cargas y tensiónes de torsión en los puntos críticos del eje estan dentro de los límites aceptables.

Galería

Numerical model of the shaft train Mode shapes Campbell diagram Response loads versus motor shaft speed at shaft stubs, steady state excitation Response load, motor shaft stub, transient excitations Alternating torsional stress, motor shaft stub at keyway, transient excitations Diagram with finite life peaks, motor shaft stub at keyway, high speed automatic reclosing